一、锂电池价格主要由以下构成：
由电芯、保护板、外壳三大部件构成，同时由于受用电器具功耗及电流的大小，对电芯之间的连接片的材料（常规镍片、成型镍片、铜镍复合片、跨接片等）选型会影响到成本，不同的接插件（如特种插头，从几元到上千元的都有）也有可能对成本影响较大，还有就是不同的PACK工艺也会影响到成本。
1、电芯的选型
一是不同材料体系电芯的选型会影响到整个锂电池价格。锂电池根据正极材料的不同，会有锰酸锂
（3.6V）、钛酸锂（2.3V/2.4V）、钴酸锂（3.7V/3.8V）、镍钴锰酸锂（俗称三元,3.6V）、磷酸铁锂（3.2V）、等多种材料体系的电芯。
2、锂电池PCM的需求和设计
PCM设计可分为：保护板、通讯、BMS
保护板：含过充、过放、过流和短路保护等，可以根据产品需求增加过温保护等
通讯：通讯协议可分为RS485、RS232、CANBUS、等，还有电量显示等，可以采用加
电量计采用LED指示。
BMS：称之谓电池管理系统，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与
预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。次系统多应用于电动汽车电池。
3、锂电池外壳的需求与设计
锂电池外壳设计可分为：PVC热封、塑胶、金属PVC热封：电池组外部具体采用什么样的外壳封装形式，主要是取决于客人的产品具体需求，对于采用PVC热封的封装形式，一般适用于电芯串并数量不多，整体重量较轻（≤2kg）的情况下，可以采用。但是对于整体重量≥1kg的电池组，需要在电芯之间加固定支架，外围加玻纤板防护后，再采用PVC热封。
塑胶：采用塑胶外壳，主要是不同的电池组定型后，涉及到的外壳有可能需要开模，模具费用是一笔不小的开支，如开发前期，产品未定型，可以采用手板外壳打样（手板强度不如开模定型后材质强度），对外壳的材质和工艺（特别是带三防要求）要求不同，也会影响成本。
金属：金属外壳也是和塑胶外壳一样，产品未定型前或数量需求不多，建议采用钣金制样，这样主要是制样交期较短，如批量较大，也建议开模。对于金属外壳有防水等级要求的，也会大大影响到成本，还有就是特殊材质（如钛合金等）金属外壳要求的，成本会更高。
由电芯、保护板、外壳三大部件构成，同时由于受用电器具功耗及电流的大小，对电芯之间的连接片的材料（常规镍片、成型镍片、铜镍复合片、跨接片等）选型会影响到成本，不同的接插件（如特种插头，从几元到上千元的都有）也有可能对成本影响较大，还有就是不同的PACK工艺也会影响到成本。
1、电芯的选型
一是不同材料体系电芯的选型会影响到整个锂电池价格。锂电池根据正极材料的不同，会有锰酸锂
（3.6V）、钛酸锂（2.3V/2.4V）、钴酸锂（3.7V/3.8V）、镍钴锰酸锂（俗称三元,3.6V）、磷酸铁锂（3.2V）、等多种材料体系的电芯。
2、锂电池PCM的需求和设计
PCM设计可分为：保护板、通讯、BMS
保护板：含过充、过放、过流和短路保护等，可以根据产品需求增加过温保护等
通讯：通讯协议可分为RS485、RS232、CANBUS、等，还有电量显示等，可以采用加
电量计采用LED指示。
BMS：称之谓电池管理系统，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与
预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。次系统多应用于电动汽车电池。
3、锂电池外壳的需求与设计
锂电池外壳设计可分为：PVC热封、塑胶、金属PVC热封：电池组外部具体采用什么样的外壳封装形式，主要是取决于客人的产品具体需求，对于采用PVC热封的封装形式，一般适用于电芯串并数量不多，整体重量较轻（≤2kg）的情况下，可以采用。但是对于整体重量≥1kg的电池组，需要在电芯之间加固定支架，外围加玻纤板防护后，再采用PVC热封。
塑胶：采用塑胶外壳，主要是不同的电池组定型后，涉及到的外壳有可能需要开模，模具费用是一笔不小的开支，如开发前期，产品未定型，可以采用手板外壳打样（手板强度不如开模定型后材质强度），对外壳的材质和工艺（特别是带三防要求）要求不同，也会影响成本。
金属：金属外壳也是和塑胶外壳一样，产品未定型前或数量需求不多，建议采用钣金制样，这样主要是制样交期较短，如批量较大，也建议开模。对于金属外壳有防水等级要求的，也会大大影响到成本，还有就是特殊材质（如钛合金等）金属外壳要求的，成本会更高。
锂电池的成本主要由电芯、保护板、结构件构成，另需要加上PACK费用、管理费用等。同时由于产品技术难度，不良率的要求不同，锂电池价格也会相差很大！
