1、美国政府推动树破能源磷酸铁锂电池回收利用网络，采取附加环境费的方法，由花费者购买电池时收取一定数额的手续费跟电池生产企业出资一局部回收费，作为产品报废回收的资金支撑，同时能源磷酸铁锂电池回收企业以协定价将提纯的原资料卖给电池生产企业，此种模式既能让电池生产企业很好的履行相干义务任务，在一定水平上又保障能源磷酸铁锂电池回收企业的利润，落实了生产者义务延长制度。 2、日本是在废能源磷酸铁锂电池回收利用方面做的较好的国度，同时，日本健全的轮回经济发展法律法规体系，也为能源磷酸铁锂电池的回收利用供给了良好标准。这种回收再利用体系是树破在每一位厂家被迫尽力的基本上。零售商家、汽车销售商跟加油站免费从花费者那里回收废旧能源磷酸铁锂电池。电池遵守与其散布路线相反的方向，由回收公司进行分解。 3、为加强对废旧能源磷酸铁锂电池的治理，德国履行了废旧能源磷酸铁锂电池回收治理新划定。划定请求花费者将利用完的干电池、纽扣电池等各品种型的电池送交商店或成品回收站回收，商店跟成品回收站必须无前提接收废旧能源磷酸铁锂电池，并转送生产厂家进行回收处理。 中国废旧能源磷酸铁锂电池的收回应用存在散、乱、差的严格疑难，因此很有必要学习国外有关教训树破—套的车用能源蓄电池收回应用体系，为解决车用能源磷酸铁锂电池进入生命周期结尾后所带来的潜在环境沾染跟资本浪费，在推动中国轮回经济产业健康疾速开展的一起，支撑中国电动轿车产业完结可连续开展。 随着我国新能源汽车产销量连续疾速增加，车用能源磷酸铁锂电池须要量也随着迅猛增加，随同而来的就是能源磷酸铁锂电池的回收处理问题。我国新能源汽车市场从2012年开端迅猛增加，到2016年年产量已经冲破50万辆。依据新能源汽车能源磷酸铁锂电池5-8年的报废年限，到2020年将迎来能源磷酸铁锂电池回收的暴发期。
