点：尽量在室内充电 个别来说冬天的气温比较低，室外温度大都在零下5度到10度左右，这对电动车的铅酸电池及磷酸铁锂电池影响都比较大，当温度较低时，电池的物质活泼性就会降落，整体的电池容量因为气温的影响而变低，因此即便充电器显示电已经充斥了，然而实际的充电量也不过是夏天充斥电时的70%，因此行驶时光就比夏天要短很多，因此冬季电动车充电前提容许的话可能抉择室内充电，究竟当初家庭中大都有暖气或者空调，室内温度也比较高，当温度高于15度时对电动车电池基本上不会呈现充不满的情况了。 第二点：不要等电池电量耗尽了再充电 对很多的小错误来说老是当电动车电量濒临为零的时候才抉择充电，或者因为电量不足随便找个快充的充电桩便进行充电，切实这些都是不正确的，因为长时光的电量亏空会对电池产生不可逆转的影响。畸形来说个别来说当电动车电池的电量大概在20%-30%时就应当进行充电，是抉择用原装的充电器进行，这样对电动车电池的影响，对电池的维护有着十分好的作用。 第三点：尽量坚持匀速行驶不要太过频繁的调速 经过相干的实验证明匀速行驶对电动车电池的维护有着十分重要的作用，当冬天到来之时，在电动车行驶时尽量坚持匀速并且缓慢进行加速，不要将能源一下子加到，究竟忽然之间进行电池的大量放电对电池的侵害比较大，同时会让电量消散的十分快，从而增加电池的功率损耗，因此在行驶时尽量坚持匀速或者缓慢加速，这样对电动车电池的利用是比较友爱的，同时冬天可能恰当的给车胎多重一些气，这样可能有效地减少因为气度不足而导致的减速限量。
