机会一：低碳环保，寰球汽车电气化浪潮不可遏制跟逆转 在低碳环保、能源保险及产业培植等因素的驱动下，寰球电动汽车市场发展敏捷，截止2017年底保有量超过340万，市场份额冲破1％，年均复合增加率达58％。汽车电动化趋势不可逆转，产业格局加速形成；预计2025年新能源汽车寰球销量将冲破1800万辆；中国新能源汽车销量将冲破700万。 机会二：政策连续明白，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 新能源汽车已回升为国度策略；产业政策双积分将取代补贴成为行业长期发展的治理基本；2025年新能源整体市场占比将达到20％。 机会三：产业跟价值重构，将催生新的汽车业态跟巨大企业 技巧重构：要害中心技巧将逐步从整车延展到要害子体系跟零部件。 服务重构：从产品供给者演变为产品＋服务＋出行计划供给者，用户接口成为要害。 价值重构：中心价值点将由整车向要害体系、部件以及高低游转移。 竞争重构：产业竞争将由产品竞争演变为产业平台竞争。一大量造型新权势涌入新能源汽车产业，截止2017年底，中国新能源汽车企业数量已达到314家，超过200家造车新权势入局。 挑衅一：利用新能源汽车的信念，影响着新能源汽车的市场 对电池技巧、充电不便、价格及续驶里程的焦急，仍然是制约大局部花费者抉择新能源汽车的重要因素。 挑衅二：充电体系建设还不能满意花费者须要，散布还不均衡 快充体系建设不够，散布不均衡；中国城市居民多为公寓式住宅，小区停车位配置比例低于1：1，老旧小区缺乏停车位配置；充电桩装置需城建、电力、物业等多部分交叉治理，自行装置艰苦。 挑衅三：贸易模式翻新一直呈现，但仍不成熟 新的贸易模式仍处于摸索期，须要较长时光的实际，找到可连续发展的盈利模式。短期内会对企业经营造成一定的烦扰；如网约车范畴亏损期超过三年，分时租赁范畴亏损期超过四年。
